El Elan 410 ya fue presentado en el pasado salón de Dusseldorf. Este modelo de 12,27 metros de eslora del astillero esloveno es verdaderamente un modelo nuevo para esta próxima temporada. Su diseño interior es innovador con unos detalles muy cuidados. Su diseñador Humphreys ha sabido sacar un interesante compromiso de carácter a medio camino entre la regata y el crucero rápido. El mástil apoya sobre una profunda quilla de 2,1 metros de calado pasando por el interior al lado de la mesa del salón. La bañera es abierta y destaca su gran rueda de timón negra carbono. En el interior se han dispuesto 3 cabinas.

El Elan 450, el mayor de la gama de regata, culmina el proceso de rediseño emprendido por el astillero: bañera abierta y ergonómica, cubierta despejada y una gran eslora de flotación son elementos ya característicos de la misma. Disponible con 3 o 4 cabinas, destaca la amplitud de la del armador, a proa, con aseo completo. La estética moderna de todo el conjunto viene determinada por el uso de maderas con veta horizontal, que puede sustituirse por la tradicional teca como opcional. En cubierta, el nuevo Elan 450 cuenta con doble rueda, mesa escamoteable en la bañera,  espacio de estiba para la capota antirociones, carro de mayor en bañera, 3 pares de winches, cornamusas enrasadas en el tejadillo, estiba para la balsa salvavidas…